تبليغاتX
وبلاگ تخصصی خودرو - SLR McLaren 722 edition
مشخصات و آزمایش فنی انواع خودرو

تصویر بالا تصویر یکی از سوپر اسپورت های کمیاب و گران قمیت یعنی همان مرسدس SLR مک لارن است .

 زمانی که مرسدس بنز به فکر ساختن یک ابر هیولا بود سوپر اسپورت های پورشه مدل carrera GT و بوگاتی ویرون و لامبورگینی مورسیه لگو و فراری انزو ( ابر اتومبیل های سوپر اسپرت جهان ) به بازار عرضه شده بودند . در نتیجه بنز برای رقابت با این هیولا ها کار آسانی در پیش نداشت . از این رو در سال 1998 بنز کار خود را بر روی ساخت ابر اتومبیلی سوپراسپورت  آغاز کرد تا ستاره  درخشان مرسدس در آسمان خودرو های سوپر اسپورت نیز بدرخشد .  پس از 9 ماه تلاش مشترک بنز با مک لارن مدل اولیه SLR ساخته شد و پس از 3 سال به مرحله تولید رسید .

مشخصات فنی SLR :

حجم موتور : 5439 CC  _  تعداد سیلندر : 8  _  تعداد سوپاپ : 24  _  شتاب 0 تا 100 کیلومتر :9/3 ثانیه  _  قدرت موتور : 630 اسب بخار  _  حد اکثر سرعت : 340 km/h  _  گیربکس : 5 سرعته اتوماتیک سکوئنشال ( مرحله ای )  _  ترمز ها : سرامیکی فیبر کربن  _  وزن : 1600 kg  . 

چندی پیش مرسدس رسما اعلام نمود که با همکاری مرکز تکنولوژی مک لارن و شخص مدیر آن "لرد نرمن فاستر" توانسته است بالغ بر 1000 دستگاه SLR تولید کند و  همچنان در بین 10 سوپر اسپورت برتر دنیا در  مقام هفتم گرانترین ها باشد تا اقشار کم در آمد نیز از عهده خرید آن بر آیند .

هم اکنون قیمت SLR در بازار آمریکا بالغ بر 453 هزار دلار می باشد (430 ملیون تومان ! ) که در بین 10 خودروی سوپر اسپرت برتر جهان از لحاظ قیمت در رده هفتم است .

هم اکنون مرسدس مدل کاستومایز شده ای از SLR را با کد 722 و به یاد اسطوره انگلیسی و راننده SLR 300 یعنی استرلینگ ماوس و دنیس ینکینسون که در مسابقات Mille Miglia در سال 1955 مسابقه را راس ساعت 7:22 آغاز نمود نامگذاری و وارد بازار نمود تا از زحمات بی دریغ این دوراننده حرفه ای تیم رالی مرسدس قدر دانی کوچکی به عمل آورده باشد . 

پیشرانه SLR 722 هشت سیلندر با حجم 5500 cc و دست پرورده متخصصین مجرب AMG  است . و قادر به تولید 650 اسببخار قدرت است .

شتاب 0 تا 100 : 6/3 ثانیه

شتاب 0 تا 200 : 2/10 ثانیه

ماکزیمم سرعت :343 km/h

بدنه SLR 722 از فیبر کربن ساخته شده و رینگ های 19 اینچی آن  دیسک های ترمز عظیم الجسه و قدرتمند 360 میلیمتری ! را در خود جای داده است .

سیستم تعلیق نیز مجهز به خفه کن است که ارتفاع خودرو را باز هم 10 میلیمتر کاهش میدهد .

داخل خودرو نیز با صندلی های اسپورت با چرم آلکانترا و داشبورد و کنسول چرمی و استفاده از کروم در کنسول میانی مزین شده است .

لطفا نظر یادتون نره !

 

+ نوشته شده در  شنبه پنجم اسفند 1385ساعت 17:31  توسط امیر افروز  |